1. En reduksjonsgir er en uavhengig komponent som består av et gir-, snekke- eller gir-snekkedrev innelukket i et stivt hus. Den brukes ofte som en reduksjonsoverføringsenhet mellom en drivmotor og en arbeidsmaskin. Den matcher hastighet og overfører dreiemoment mellom drivmotoren og arbeidsmaskinen eller aktuatoren, og er mye brukt i moderne maskineri.
2. Redusere finnes i mange varianter, med ulike typer skreddersydd til forskjellig utstyr og bruksområder. Basert på transmisjonstype, kan de kategoriseres som girredusere, ormredusere og planetgirredusere. Disse typer reduksjonsmidler brukes ofte i mekanisk utstyr. For eksempel er ICAN-serien 57 planetreduksjons-trinnmotor produsert ved hjelp av høykvalitets 0,35 mm silisiumstålplater og sjeldne jordartsmagneter. Den har et lite luftgap, høyt dreiemoment, sterke antiresonansegenskaper og lav varmeutvikling. Det brukes ofte i emballasjeutstyr.
3. Redusere er relativt presise maskiner designet for å redusere hastighet og øke dreiemomentet.
4. Vanlige feil på girkassen: Slitasje på girkassens lagerhus, inkludert slitasje på husets lagerkasse, husets borelagerhus og girkassens lagerhus; slitasje på girkassens girakseldiameter, primært ved akselhodet og kilesporet; slitasje på girkassens drivaksellagersete; og lekkasje på girkassens sammenkoblingsflater.
Agirmotorbruker de konvensjonelle driftsprinsippene til en elektrisk motor. Ved å justere reduksjonsforholdet og endre hastigheten og dreiemomentet til kraftenheten, konverterer den høyeffekt, høyhastighets råkraft til lavhastighets, laveffekt mekanisk energi for å møte spesifikke driftsbelastningskrav. Den består vanligvis av en motor og en reduksjon. For å utnytte ytelsen til girkassen fullt ut, må kraftenheten i girmotoren oppfylle visse driftsbetingelser, for eksempel høy indre ringeffektivitet, god pålitelighet, enkel struktur og lavt støynivå.
Prinsippet for en girmotor er som følger: Motoren leverer strøm til den ytre viklingen via to polskiftende viklinger, og genererer elektromagnetisk dreiemoment. På grunn av den interne reduksjonen reduseres kraftenhetens hastighet, og øker dermed utgangsmomentet. Når kraftenhetens elektromagnetiske dreiemoment driver de roterende komponentene til motoren, konverteres motorens utgangseffekt til den nødvendige mekaniske utgangsenergien for å møte driftskravene.
1. Funksjon 1:Girmotorerhar et høyt kraftoverføringsforhold, og deres dreiemoment kan være større enn motorens egen kraft, og oppfyller belastningskravene til vanlige mekaniske enheter. Deres dreiemoment kan nå flere hundre kilogram-meter, langt overstige titalls kilogram-meter for vanlige elektriske motorer.
2. Funksjon 2: Girmotorer har en høy dreiemomentoptimaliseringskoeffisient, også kjent som effektoptimaliseringskoeffisienten, som kan økes med 20 % til 30 %.
3. Funksjon 3: Girforholdet, dreiemomentforholdet, hastighetsforholdet og andre parametere til girkassen kan justeres nøyaktig basert på plassering, maskinstruktur og prosesskrav for å møte de faktiske applikasjonskravene.
4. Funksjon 4: Tilstedeværelsen av en reduksjon i girmotoren reduserer lekkasjen av motorens fulle kraftmoment, og forbedrer dermed motorens kraftutnyttelse.
En sammenligning avZhejiang Donghai-reduksjonP-seriens parallellakselspiralformet standard AC-girmotor og D-serien helisk standard AC-girmotor med solid aksel er gitt som referanse:
| Trekk | P Series parallellaksel konisk girmotor | D-serien med konisk girmotor med solid aksel |
|---|---|---|
| Struktur | Integrert design, kompakt, enkel installasjon | Kompakt struktur, effektiv plassbruk |
| Dreiemoment | Gear av legert stål, høy hardhet, bredt dreiemomentområde | Stabil dreiemomentoverføring |
| Effektivitet | Samlet effektivitet over 95 %, energibesparende | Høyeffektiv energibesparende design |
| Operasjon | Lav støy, lav vibrasjon, egnet for jevn drift | Glatt drift, reduserer feil |
| Levetid | Materialer av høy kvalitet, lang levetid | God slitestyrke, lang levetid |
